凤凰网科技讯(作者/于雷)4月23日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在该公司2025年第一季度财报电话会议上清晰表明,将继续向美国总统特朗普主张下降关税,而非进步关税,这一态度与特朗普政府或许推行的交易方针构成鲜明对比。马斯克着重:“下降关税通常是促进昌盛的好主意”,虽然他也供认终究决定权把握在总统手中。
在发言中,马斯克泄漏将从下个月开端大幅削减分配给政府功率部分的时刻,将更多精力转回特斯拉。他表明:“树立政府功率开展的首要作业现已完结,我想我会继续每周花一两天时刻处理政府事务,但将把更多的时刻分配给特斯拉。”
关于特斯拉的未来,马斯克展现出极大决心,以为公司价值将根据两大事务:大规划自动驾驶轿车和自主人形机器人。他猜测:“一家可以低成本大规划出产真实有用的自主人形机器人和自动驾驶车辆的企业价值将是惊人的。凭仗超卓的执行力,特斯拉将成为世界上最有价值的公司,其价值或许与接下来五家公司的总和适当。”
关于自动驾驶事务,马斯克估量将在本年6月于奥斯汀推出彻底自动驾驶出租车服务。他表明,特斯拉选用的是“通用解决方案”而非“城市特定解决方案”,这意味着一旦在几个城市完成,就可以在所有取得监管同意的区域敏捷推行。马斯克估量,自动驾驶事务将在下一年年中左右开端对公司财务发生实质性影响,并从那时起呈指数级增加。
在人形机器人方面,马斯克估量到本年年底,将有数千个Optimus机器人在特斯拉工厂作业。他表明有决心在不到五年的时刻内完成年产量到达百万台,“到2030年,每年出产百万台Optimus机器人,或许在2029年就能完成”。
马斯克还说到动力事务体现优异,特别是超级电池组事务。他解释道,这些大型电池存储设备使公用事业公司可以明显进步动力输出功率,“这是对任何电网年总能量输出的巨大解锁”。马斯克泄漏,现在已有许多千兆瓦级及以上的电池订单,并预期固定式储能事务终究能扩展到太瓦级规划。
关于第一季度成绩,马斯克坦言通常是全年最疲软的季度,特斯拉挑选在这一时期对全球最热销轿车Model Y进行晋级改造。他特别赞扬了团队在全球各工厂一起进行这一转化的超卓作业。
虽然短期内面对应战,马斯克仍对特斯拉的未来持乐观态度,他将公司任务描绘为“经过经济实惠的AI动力机器人供给可继续的充足”。
36氪得悉,据海关总署网站,依据《国务院关税税则委员会关于对原产于美国的进口商品加征关税的公告》(税委会公告2025年第4号)、《国务院关税税则委员会关于调整对原产于美国的进口商品加征关税办法的公告》...
自4月10日12时01分起,对原产于美国的一切进口产品,在现行适用关税税率基础上加征84%关税;
4月10日12时01分之前,货品已从启运地启运,并于4月10日12时01分至5月13日24时进口的(以下称“在途货品”),不加征本次加征的关税。
对美加征的84%关税怎样征?不加征本次加征关税的货品有什么要求?4月9日,海关总署就上述办法有关履行事项公告如下——
一、对4月10日12时01分起申报进口原产于美国的一切货品,在现行纳税方法、适用关税税率(现行适用的最惠国税率或暂定税率与已施行的加征关税税率之和)基础上加征本次加征的关税。
二、对“在途货品”,进口企业可请求不加征本次加征的关税。进口企业应自行核实原产于美国进口货品的运送状况,承认装载有关货品的运送工具已于4月10日12时01分之前从启运地启运,且相关货品于5月13日24时前申报进口。
请求不加征本次加征关税的“在途货品”,应在装载该货品的运送工具申报进境后申报进口;
对自海关特别监管区域、保税监管场所等出区内销和区外加工交易内销等交易方法下进口货品,请求不加征本次加征关税的,应在5月13日24时前申报内销进口。
三、对“在途货品”请求不加征本次加征关税的进口企业,其相关进口货品应当按如下要求申报:
(一)进口货品报关单“启运日期”栏目应填写入境货品脱离境外第一个装运口岸的日期,填写的启运日期应在4月10日12时01分之前,一起应在备注栏注明“”。
其间,对自海关特别监管区域、保税监管场所等出区内销和区外加工交易内销等交易方法下进口货品以及其他无实践进出境货品,申报时应在随附单据栏目上传货品运送状况证明资料(证明资料需包括货品自境外启运地运送至进地步的启运地、启运时刻、运送道路等信息),一起应在备注栏注明“”。
(二)在进口申报环节,进口企业需作如下声明:
“本单位许诺,已核实进口货品契合税委会公告2025年第4号第三条规则的景象,请求不加征本次加征的关税。本单位对申报内容及供给的证明资料的真实性、准确性承当法律责任。”
四、对在5月13日24时之前已申报进口(关于选用提早申报方法进口的货品,该时刻指运送工具申报进境时刻),且已交纳本次加征关税的货品,进口企业经自行核实进口货品运送状况,承认有关进口货品契合“在途货品”的规则,可向海关请求交还相关税款及利息,按本公告第三条(二)的规则向海关作出声明,并提交相关证明资料。
五、加工交易项下进口原产于美国的货品,现行保税方针不变,详细处理要求如下:
(一)海关特别监管区域保税进口原产于美国的货品,其加工后的制品,自4月10日12时01分起,不得保税流通,内销时按对应的悉数保税料件申报;海关特别监管区域外保税进口原产于美国的货品,其加工后的制品(含副产品、残次品),自4月10日12时01分起,不得保税流通,应当处理出口离境或内销手续,且加工后的制品(含残次品,不含副产品)内销时按对应的悉数保税料件申报。
(二)自4月10日12时01分起,加工交易手(账)册(B手册、C手册、E账册、H账册、TH账册、TG账册)项下的进口料件归于原产于美国的,加工交易企业可施行专用手(账)册处理。加工交易企业在手(账)册建立、改动时,应在专用手(账)册表头的备注栏首位注明“[M]”。加工交易专用手(账)册项下一切制品不得保税流通。
加工交易企业未能施行专用手(账)册处理的,自4月10日12时01分起,在加工交易手(账)册建立、改动时,对原产于美国的保税料件和相关制品,应在其产品项的产品名称首位注明“[M]”,与原产于其他国家(区域)的同类货品分隔产品项存案。
(三)自4月10日12时01分起,海关特别监管区域、保税监管场所的物流账册(TW账册、L账册)触及原产于美国的货品的,不得展开改动产品编码或原产地的简略加工事务。
依据《国务院关税税则委员会关于对原产于美国的进口产品加征关税的公告》(税委会公告2025年第4号)、《国务院关税税则委员会关于调整对原产于美国的进口产品加征关税办法的公告》(税委会公告2025年第5号...
【文/观察者网 刘程辉】“美国两党对南部邦邻采纳强硬态度的呼声正日趋高涨。”路透社3月27日征引消息人士的话称,为打破美墨环绕动力交易争端的僵局,拜登政府方案在未来数周内向墨西哥宣布“最后通牒”,要求...
依据《国务院关税税则委员会关于对原产于美国的进口产品加征关税的公告》(税委会公告2025年第4号)、《国务院关税税则委员会关于调整对原产于美国的进口产品加征关税办法的公告》(税委会公告2025年第5号...